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Air Portugal 1088 con destino Lisboa. Aparato entregado a CSA Czech Airlines en mayo de 1992 y en operación para Helitt desde agosto de 2011.
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Air Portugal 1088 con destino Lisboa, y por primera vez usando un ATR como avión regular. Tras 14 años de operación ininterrumpida con los Beech 1900D, la renovación será asumida por sendos ATR (un 42 y un 72) hasta la llegada de una segunda unidad de ATR 42.
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Air Portugal 1087 procedente de Lisboa, abandonando vía Sierra tras aterrizar por la 21.
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Riazor 734D en realizando una toma y despegue.
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Despegando "hacia la Torre" por la 21.
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Primer aterrizaje de un ATR de TAP, pintado con los colores de PGA Express y operado por White. Llegando en sustitución del Beech 1900D como Air Portugal 1088.
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Primer servicio comercial de un ATR-42 de TAP en sustitución de los Beech 1900D. Serán dos (TRU y TRV), luciendo los colores de PGA; y a diferencia del anterior modelo, serán operados por White y no por Omni.
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Practicando el izado de carga sobre el campo.
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Vueling 1292 procedente de Barcelona. Entregado nuevo de fábrica a Spanair como EC-IZK en junio de 2004 y operando en Vueling desde abril de 2012.
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Rodando hacia la 21, previos instantes a un meteórico despegue. Aparato entregado a Netjets en junio de 2004.
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Meteórico despegue por la 21 de este curioso avión. Nótese la presencia de los llamados "vortilions", una especie de protuberancia bajo el borde de ataque de los planos cuya misión es generar intensos torbellinos de aire a altos ángulos de ataque. De esta manera, se reduce la desviación de la capa límite hacia el extremo del ala, retrasando una entrada en pérdida abrupta y una posible pérdida profunda en aviones de ala en flecha.
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Lluvioso regreso a Barajas, como no podía ser de otra manera, como Europa 7233.
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Europa 7233 rodando a la 21 en su regreso a Madrid. Luciendo estos stickers propagandísticos desde otoño de 2013.
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Europa 7236 procedente de Madrid. Ya iba tocando buscar sitios nuevos, y aunque no faltan obstáculos, los resultados son buenísimos. Aparato entregado a Air Europa dos años y un día antes de la fecha de la imagen.
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Vueling 1298 con destino Sevilla, en pleno retroceso a la 03 con el sol ya escondido.
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Xunta 02L entrando por la 03. Helicóptero entregado a Helicsa en febrero de 2004, y desde entonces opera para la Axencia Galega de Emerxencias (anteriormente Protección Civil de Galicia).
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Bonita aproximación para este viejo conocido, cosecha del 79.
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