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Por muchas veces que lo veas, el despegue del 777 es siempre un espectáculo.
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Anteriormente había volado con Gulf Air.
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Una imagen que no se repetirá a partir de Febrero de 2014, cuando Emirates vuele con A380 a Barcelona.
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Con menos de un año en el momento de la foto. La librea actual de Egyptair es un gran paso adelante con respecto a la anterior.
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Partiendo de vuelta hacia Marruecos. Los atardeceres son siempre espectaculares en la pista 18 de Frankfurt.
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No llegó a haber muchos pintados con la nueva librea.
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"Desprevenidos turistas alemanes aterrizando en Baghdad". Realmente es Barcelona, y el humo negro es causado por las prácticas del cuerpo de bomberos del aeropuerto. Curioso en cualquier caso.
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Eso es lo que se gasta la compañía en repintar este avión. Volando con Air Canada desde 1995.
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Los atardeceres dorados en la pista 18.
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Con una luz decente gracias a llegar con casi una hora de retraso.
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Una perspectiva diferente.
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Matriculado en Francia ya que la compañía es "Open Skies France". Y fácil de confundir la matrícula con los antiguos 757 de British (C-GPE*).
Gracias al avisador por avisar.
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Con Lufthansa desde Enero de 2009.
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Mira que son bonitos cuando el sol aún no se ha comido los colores.
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"Ein Platz an der Sonne" (Un lugar al sol), haciendo publicidad de la lotería.
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El vuelo diario a Johanesburgo de South African llega a Frankfurt poco después de las 06.00 y no sale de vuelta hasta las 22:00. El avión pasa el día entero aparcado en la plataforma sur.
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Con las nubes creciendo al fondo.
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Una vista diferente de "City of Canberra". El primer 747-400 de Qantas, entregado en Agosto de 1989.
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En servicio desde el 14/06/2013.
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Rotando delante de los hangares de Lufthansa Technik construidos especialmente para los A380.
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