|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ganando altura despues de despegar por la 23 con destino Alicante y operando para el INSERSO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde pista 23 con destino a Alicante (ALC/LEAL), operando para el INSERSO. Este avión había llegado una hora antes desde Palma de Mallorca. Air Europa, operó por la tarde-noche otra ruta igual,llegando también de PMI y partiendo para ALC.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Corta final para la 23 arribando,con algo de retraso en el vuelo matinal de AFR, desde Paris-Orly.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de tocar en la 23, arribando desde Paris-Orly, con un viento de 20 nudos y 270º.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde la 05 hacia Barcelona-El Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Autorizado para rodar hacia intersección pista 23.Vuelo hacia Barcelona-El Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde la 05 con rumbo hacia Almería y operando un vuelo chárter para el INSERSO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde la 05 con rumbo hacia Almería y operando un vuelo chárter para el INSERSO.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde la 05 en su regreso vespertino a Paris-Orly.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final para la 23 arribando desde Bruselas Sur-Charleroi.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Reposando en el stand número 5 a última hora de la tarde. Al parecer,nuevo en la base de datos.[cn 20106]
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En corta final para la 23 arribando desde Barcelona-El Prat con los tonos cálidos del atardecer.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde la pista 23 con rumbo a Tenerife-Sur en el primero de los dos vuelos de los lunes al Aeropuerto canario.Este servido por Iberworld.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Despegando desde la 23,en el segundo vuelo de cada lunes con destino a TFS, en este caso servido por Swiftair. Uno de mis modelos preferido,el MD.Alegría de fotografiar un avión diferente y que llama la atención en Valladolid.En este caso,la penitencia para este nuestro vicio y en mi caso particular, es que a parte de ser incondicional del Pucela, mis preferencias son...culés. Qué le vamos a hacer....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ganando altura después de despegar de la pista 23 con destino Barcelona-El Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hoy Swiftair nos trajo a "La Saeta" para su vuelo de los lunes a TFS. Me encantan los MD, me gusta fotografiar aviones nuevos en Valladolid. En este caso en el vicio llevo la penitencia.Aunque incondicional futbolero del Real Valladolid,también tengo mi corazón... culé.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Vista general de la Rampa,Torre de Control y Edificio de la Terminal del Aeropuerto de Parayas. La foto está tomada desde la calle que va hasta el Puerto deportivo. En primer plano parte de la marisma incluida en el recinto aeroportuario y que alberga cantidad de aves marinas, garcetas y otras aves limícolas, cormoranes e incluso una pareja de cisnes salvajes que emigran y vuelven cada año.Al fondo se ve Peña Cabarga, 659 metros(2162 pies) y que es desde donde está sacada esta otra panorámica de LEXJ:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=52673
"Cantabria Infinita". Animaros a visitarla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Plegando tren de aterrizaje despues de despegar por la pista 11 y pasando sobre nuestras cabezas.Destino Madrid-Barajas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Raster-scan display.Con la ayuda de estas pantallas, se hace el Control del Tráfico Aéreo y en este caso el Control deAproximación. A la izquierda de la imágen se puede ver la máquina que elabora las fichas de control del Tráfico en tiempo real.
Nota para el cribador: Esta foto se ha rechazado como "motivo no válido". Permitame que discrepe.Este tipo de display, efectivamente, no se ve a menudo en esta web, lo cual, pienso yo, no quiere decir que no sea un claro "motivo aeronautico". Además y con fecha muy reciente hay aceptadas otras de otros aparatos de control de la TWR y que son igual de interesantes. Si al final, se acepta, veremos el número de hits que tiene y juzgaremos su interés. Hago el comentario aquí ya que en esta página, no existe un apartado para "apelar" la decisión. Gracias.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Brujo" ganando altura después de hacer una toma y despegue por la pista 11 del Aeropuerto de Parayas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
