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Con la última luz del día.
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Uno de los aviones más bonitos.
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Con Lufthansa desde Enero de 2013. El último sin Sharklets.
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Primer plano del llamativo logo de Egyptair en este A330.
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Número de serie 700, primer vuelo en 1997.
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Curiosa historia. Entró en servicio en Septiembre de 2006 con Iberia, de Marzo de 2011 a Diciembre de 2012 voló para Vueling, y a partir de entonces para Iberia de nuevo. La pintura, con apenas cuatro meses, aún aguanta.
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Aún con la bandera noruega.
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Normalmente los AirBerlin tienen los winglets rojos... este no. Operado por Germania.
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De vuelta a Paris con los primeros rayos de sol.
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Ex Lauda y Austrian. Con Jet2 desde Marzo de 2013.
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"Peñíscola", uno de los 18 A321 de Iberia, llegando al atardecer.
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"Sarikamis" (MSN 23), con Turkish desde Julio de 1993. Es el A340 más antiguo de los que aún mantiene la compañía, y por supuesto no habitual en Barcelona.
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Esperando en M1 para entrar en pista 25R.
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Iluminado por los reflejos del suelo cubierto de nieve.
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