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Ganando altura después de despegar desde la 05 con destino Londres-Standsted via Tabanera (VOR)
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Despegando desde la 05 hacia Standsted.Es curioso, pero los pilotos de Ryanair, aunque la pista en servicio sea la 23, casi siempre (salvo que el viento sea muy fuerte o existan más tráficos en proximidad)solicitan despegar por la 05. 25 minutos antes había tomado por la 23 viniendo de Standsted.
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En corta final para la 23 llegando desde Barcelona-El Prat.Mañana fría y con niebla debida al anticiclon que tenemos encima.
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En final para la 23.Este avión,llegaba a Valladolid, en un mediodía frío, en el que el anticiclón y sus nieblas, no hacían que el día fuera bueno para resaltar los relucientes y bellos colores de esta librea (a mi me encanta). Venía para recoger a los jugadores del equipo de rugby "Cetransa Dismeva El Salvador" y trasladarles en vuelo chárter a Newcastle, en donde mañana se enfrentan a los Falcons en partido de la Challenge Cup.
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En corta final para la 23, llegando desde Bruselas Sur-Charleroi, en una oscura tarde invernal.
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En corta final para la 23, llegando desde Paris-Orly.
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En muy corta final para la 23, llegando desde Málaga.Aseguro que mi cámara estaba completamente horizontal, pero estos CRJ hacen unas bajadas impresionantes. Este CRJ de AN, es el dedicado a mi paisano el aviador santanderino Juan Ignacio Pombo Alonso-Pesquera que en 1935, realizó el primer vuelo Santander-Ciudad de Mexico, cuya historia podeis ver en este enlace:
http://www.aire.org/ea/raids/pombo_sm.htm
y en este avión que nos muestra Fernando Olmeda Arcos:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=7457
Su padre el tambien aviador Juan Pombo Ibarra, realizó en 1913 el vuelo entre Santander y Madrid sobrevolando la cordillera que separa Cantabria de la Meseta, algo excepcional en aquellos tiempos.
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Ganando altura despues de despegar desde la 05 hacia London-Standsted.
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En muy corta final para la 23 arribando desde Barcelona-El Prat.
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A punto de tocar en la 23 procedente de TFS. Es el segundo de los vuelos procedentes de la hermosa isla, que llega cada lunes a Valladolid.
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A punto de aterrizar en la 23, en una tarde, nublada y lluviosa a ratos.Mala luz este primer día de spotting en Valladolid.
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Precioso "Jumbolino" en corta final para la 23, con el aerofreno desplegado.Operaba un vuelo desde Valencia para Lagun Air. Raros de ver en Valladolid estos magníficos aviones.Lástima de luz.
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En corta final para la 23 arribando desde Valencia y operando un vuelo de Lagun Air. Lagun Air tenía hoy 2 de sus aviones AOG.Una suerte para mi poder ver a este Jumbolino, nada habitual en Valladolid.
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Llegada de uno de los ocho vuelos que hoy han operado la linea de Barcelona.Repartidos entre Air Nostrum y Lagunair.
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En corta final desde Bruselas-Charleroi a última hora de la tarde en un día nublado.
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"Close up" del pequeño CRJ100 de Brit Air procedente de Paris-Orly en su vuelo de la mañana. El vuelo de la tarde fue servido por el mismo avión.
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Llegada del vuelo matutino del vuelo de AF desde Orly.Un día muy nublado.
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Raro de ver en este aeropuerto.Primer dia del invierno que nieva en Valladolid.
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