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Vueling 7101 procedente de Londres-LHR, en muy corta final a la 21.
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B-HXC, A340-313X entregado a Cathay Pacific en agosto de 1996.
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Cockpit del A320-214 EC-IZD "Barceloning". Número de serie 2207, fue el primer avión que operó Vueling. Fue entregado en mayo de 2004 y pertenece al lessor CIT Aerospace.
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EC-KJE, Spanair 6073 con destino Madrid. Ante todo, debo confesar que el MD no es un avión por el que siento una especial devoción. Pero si la sentía por Spanair. La compañía probó suerte en Alvedro con un vuelo nocturno, allá por el 2001, pero el 11-S lo mandó a pique. En marzo de 2005, JK desembarca en Coruña con 8 conexiones diarias (5xMAD y 3xBCN). Haciendo algo de memoria, el primer Spanair de esa nueva era debía ser el equivalente al JK6074. El vuelo fue operado por el OY-KHP (cubría casi todos los vuelos a Madrid). El primer aterrizaje desde barcelona lo sirvió, si no me equivoco, el OY-KHE. El 27 de enero de 2012, el EC-KPX fue el encargado de enlazar por última vez LCG con MAD a cargo de Spanair. Y el EC-IVG, fue el último A320 blanco, azul y naranja, en abandonar la pista gallega hacia Barcelona.
Gracias Spanair, tu apuesta fue la responsable de que hoy Alvedro sea lo que es. Aunque unos no lo vean y otros simplemente no lo quieran ver, tenemos un gran aeropuerto, y tú FORMAS PARTE DE ÉL. Creo que hablo en plural cuando digo que NO SE TE VA A OLVIDAR.
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Helimer Galicia, repintado y... limpio!
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Preparado para volver a Ámsterdam.
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EC-GQG, Spanair 6474 procedente de Barcelona. Quebec Golf realizó su último servicio el 8 de noviembre, de Barcelona a Palma, quedando allí estacionado. El día 17 de enero de 2012 fue trasladado a Chateauroux. Si se confirma su retirada, tan sólo quedarán 4 MDs en JK (GCV, GVO, GXU y KJE). Sin duda se le echará de menos.
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Gran sitio para hacer close-ups, la cafetería del aeropuerto.
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Un mes después de esta toma, el EC-KCZ fue trasladado a Kingman para su desmantelamiento y desguace. Su propietario es, si no me equivoco, el lessor Sunrise Asset Management.
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El 319 de siempre, ahora con una luz un tanto especial.
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Esta foto se la quiero dedicar a la persona que me explicó por qué el G550 no tiene beacon en la chepa ;)
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Vueling 7100 con destino Londres-LHR
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"Castor" despegando con 4 horas de retraso.
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Iberia 518 procedente de MAD. A319-111, "Vencejo", entregado en marzo del 2008. Pertenece al grupo RBS Aviation.
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