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Va de blanquiverdes la cosa, como el Betis...
Vuelo ferry de entrega desde Toulouse, siendo la última adquisición hasta el momento con 6 aparatos.
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Añadido a su flota hace tan solo dos meses, anteriormente estuvo en American Airlines con reg. N359AA.
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Al parecer se utiliza para estudios geodésicos, llegó procedente del sur, a lo largo de la costa noroeste africana. Gracias a Adolfo y Minna por los avisos.
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Size matters!
Vino operando, con retraso de 5h, un vuelo de Thomas Cook desde Manchester como TCX1498 y despegó pasada la hora de cierre del aeropuerto de Lanzarote. Rodaba majestuoso al lado del insignificante D-CFTG dormido en plataforma.
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Sufrió avería en la tarde del día 15, aparentemente, generando entonces numerosas cancelaciones debido a su corta flota de aviones y derivando su pasaje a los vuelos de Binter. El KRY realiza en ese momento el vuelo habitual de la mañana con LPA.
Interesante doblete que no es nada fácil de avistar.
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Tras llegar el día anterior desde DKR y hacer pernocta en la base militar, partiría unas horas después hacia alguna base de Francia como destino final.
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El verano no dará tregua para mantenimientos ni repintados, pues éste no será el último. Curioso hibrido Aeroflot-Thomas Cook.
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La anécdota del día la puso este cacharrito: pone puesta en marcha sin FPL, ¡hay que jod*****! Por suerte lo aprobaron nada más solicitarlo y rodó a pista 03.
Gracias, una vez más, a Minna por la info y atención.
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Operando para Condor, a/desde FRA. Llegando en el peor momento, luz más cenital imposible y con marea llena, pues esa fue la última foto óptimamente posible.
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Interesante aparato, del que ya no se ven con facilidad desde que Air Nostrum, y por ende Binter, se los quita de la flota.
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Se quedó horas, días estancado en el parking 8 por avería, dejando tocada la operativa de la Terminal 2 puesto que el parking 10 está inutilizado por obras (véase detrás de él), pero bastante propicio para una foto inevitable, ¡gracias!
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Alejándose de Brasil, volviendo al lessor.
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Interesante hibrido entre la quebrada Monarch y la actual operadora.
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La panza en todo su esplendor
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Se ve que es una terminal bien aprovechada de espacio y dotaciones para las necesidades locales.
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Vuelve a dejarse ver la BPA en sus vuelos desde/a Milan-Malpensa cada lunes durante esta temporada veraniega, también tendrá cabida la escala en FUE. ¡Bienvenida!
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