|
350
views |
|
|
|
|
|
343
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Binter 6XE (NT6064) procedente de Tenerife Norte, en corta final de la 32L. Número de serie 19020023, primer E2 de la compañía, entregado nuevo en diciembre de 2019.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Nostrum 97UD (IB8907) procedente de Jerez, en corta final de la 32L. Número de serie 19060, entregado nuevo en febrero de 2018.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Air Portugal 18YT (TP1018) procedente de Lisboa, en corta final de la 32L. Número de serie 19000439, entregado nuevo a Trip Linhas Aereas, posteriormente Azul como PP-PJQ en diciembre de 2011. Con TAP Express de la mano de Portugalia desde agosto de 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Roya Air Maroc 970H (AT970) procedente de Casablanca, en corta final de la 32L. Número de serie 33066/2506, entregado nuevo en febrero de 2008.
|
|
|
|
|
|
|
|
122
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Llegando de Montreal (YUL) con la librea especial "Congratulations / Félicitations"
|
|
|
|
|
|
|
|