|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a estacionamiento en T4.Desde el 12/05/2.011 opera para Vueling con el mismo registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Desde el 25/05/2.011, vuela con registro D-ABDT.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Stralsund" rodando a la T2.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando a la T4 tras tomar por la 33L
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Castillo de Loarre" rodando a la T4. Entregado a Iberia el 26/04/2002.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Largo historial tiene este avión en sus más de 22 años de vida, c/n:1715:
11/05/1989 Hapag Lloyd D-AHLO
12/06/2001 Blue Panorama Airlines D-AHLO
17/09/2001 Hapag Lloyd D-AHLO
25/05/2002 White Eagle Aviation SP-KEN
04/12/2002 MNG Airlines TC-MNI
20/05/2006 Futura International EC-JSS
11/02/2009 Hola Airlines EC-JSS
29/08/2010 MNG Airlines TC-MNI
06/04/2011 Solinair S5-ABV
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Soares dos Reis".
Fué entregado a Air Canada, su primer operador, el 12/06/2002. Desde el 01/05/2008 vuela para TAP.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado a Egyptair el 12/09/2007.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En punto de espera de la 15R, mientras el A320 d British G-EUYJ espera autorización para despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Tres en una: 319 de EasyJet rodando a estacionamiento, detrás de él , el 320 de Spanair EC-KEC espera turno para entrar y mantener la 15R, mientras el MD-83 EC-GXU "Sunray" espera autorización para despegue por la misma pista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Comenzamos a oír sus dos poderosos GE-90 y ante todos los que allí estábamos, apareció esta bella máquina rodando a la 36R para despegue destino DOH.
Amigo Raúl , esta va por tí, sabes por qué?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
