|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
12 "viejos" 737-200 juntos!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Incorporado a la flota de Austral en 1981, esta foto fue tomada minutos despues de aterrizar tras su ultimo vuelo comercial.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La puesta del sol le da un color casi rosado al fuselaje blanco. Notar que "debajo" de la puerta de carga se puede ver el 757 presidencial (T-01)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Comenzando el carreteo hacia la 31
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Frenando tras aterrizar procedente de Mendoza con el Presidente Kirchner a bordo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fabricado en 1977 comenzó a volar para Britannia Airways. Tras pasar por varias compañias, incluidas Easyjet y Virgin Express, fue adquirido por LAPA en 1998, y ahora esta abandonado en Aeroparque desde hace varios años. Probablemente nunca vuelva a operar
|
|
|
|
|
|
|
|
|
