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Operando para TUI Nederlands el vuelo triangular AMS-ACE-FUE-AMS, con indicativo TFL507, que debía realizar con su B787.
18:05 - STD con B787.
19:45 - ETA. Retraso por cambio de aparato y operador, siendo ya sorpresa para nosotros tanto por la novedad como por llegar en la "golden hour".
21:05 - New ETA. Gracias al desvío a MAD (a saber por qué motivo), desesperábamos por estar anocheciendo.
23:00 - ATA. Con la poca luz, el viento y jugarlo a pulso fue el remedio que nos quedó tras apurar el A340 una aproximación rápida y visual que resultó fallida y dirigirse primero a FUE sin pensarlo dos veces ni avisar a ACE del cambio de destino.
En fin... ¡gracias por la visita!
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Otra de saludos aquella tarde, agradan lo suyo. ¡Gracias!
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Gran saludo de este copiloto antes de partir hacia Charleroi. Gracias S.M.B. ¡Buen vuelo!
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Visto en ACE dos días después de aplicarle stickers de la RFEF y trasladar al equipo nacional a La Rochelle.
Qué sositos... algún "¡A por ellos, oé!" o algo para animar el ambiente futbolero y tratar de conseguir la Eurocopa (cosa que no pudimos lograr), ¿no?
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Vino junto con su hermano, cuyo registro no recuerdo, que llegó 5 minutos antes y no conseguí capturarle.
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¿"Tudo Azul"? Más bien todo blanquito en su vuelo de devolución al lessor en Billund.
Ya podrían haber dejado la pinturita para otro día...
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Extraño visitante que llegó desde Jerez (XRY) y pasó la noche entre humos de las hogueras de San Juan, ¿habrá sido ese motivo por el que vino? No creo...
Al día siguiente partió hacia algún lugar africano.
Este ATR42 dedica a los estudios del medio ambiente a través de la meteorología, tal como indica las siglas de su operador en francés, SAFIRE: Service des avions français instrumentés pour la recherche en environnement.
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Se echaba de menos los geniales saludos del copi Samuel cuando volaba entre islas. Grazie e buon volo!
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Y ahora apoyando a Alemania en la Eurocopa.
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