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Llegando de Venecia en un vuelo de 3h. Después de sobrevolar los cárpatos y llegando ya a destino suceava en la region de Bocovina, norte de Rumanía, frontera con Ukrania.
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Deshielo antes de la puesta en marcha, destino Timisoara.
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Foto sacada desde la torre de Craiova, justo antes de salir hacía Timisoara.
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Gran nevada en Aberdeen. Excelente tiempo. CAVOK.
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La solución a la crisis, Convertir 2 de los saabs de la flota a cargueros. Aqui el resultado. Justo antes de salir hacia East Midlands para RoyalMail.
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Un poco de frio aqui arriba.
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Por los viejos tiempos, cuando eramos parte de British Airways.
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RAF, miembro de la casa real británica abordo de este pequeño Bae-125. Despliegue VIP en la plataforma A.
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Aterrizando en Inverness, pista 23, justo detrás siguiendo en rumbo de pista está el Lago Ness, (Loch Ness). se aprecia poco en la foto pero algo se ve.
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El joven comandante , Tom , aterrizando en la pista 27 de Sumburgh. Vistas de las islas Shetland. Todo un paisaje escoces.
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El segundo 415 del ejercito del aire operando para la U.M.E s/n 2067
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Detalle de la terminal de Sumburgh. Vuelo operado por Loganair para British Airways, con colores de Flybe.
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Son las 10:26 y el aeropuerto abre los domingos a las 10:30 así que decidimos darnos una vuelta en visual por la isla. Nosotros encantados y el pasaje mirando por las ventanillas los paisajes escoceses.
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Detalle del cockpit del NJ. Ficha preparada para aproximación a la pista 09 en Kirkwall.
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Aberdeen(ABZ)-Sumburgh(LSI)-Aberdeen(ABZ) "BA8875"
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Corta final de la 09 en Sumburgh, viniendo desde Kirkwall a 1000´ en VFR con 31 pasajeros. "THIS IS U.K"
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Azafata lista para recibir al pasaje.
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John y James volviendo de Kirkwall. Siguiente salida a Sumburgh.
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Trabajos de mantenimiento en este pequeño Islander. Detrás un LET-410 de Benair.
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Esto es una escala rápida y lo demás son tonterias!. Pasaje bajando, motores en marcha y cargando combustible. Procedente de una plataforma petrolífera.
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