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Este es el aterrizaje y despegue del mismo avión pero en una sola toma desde el mismo lugar.
Una toma que en analógico es fácil de conseguir y con un resultado perfecto, pero en digital el tener el sensor 40 minutos activo, el ruido que empieza a generar al calentarse es bastante desagradable, y aparte como que le tengo cariño al sensor y no me apetece hacerlo.
La forma de hacerlo es tirar en bulb y al aterrizar, tapar el objetivo con sumo cuidado de no mover nada, hasta poco antes de la rotación en el que se vuelve a destapar, al acabar la rotación dar por finalizado el bulb.
En analógico hay otra manera también válida para hacerlo, que sería tirando en bulb o en manual los 50 segundos, para luego tirar una segunda toma idéntica, sin haber corrido la película.
Por el amor y aprecio a mi cámara, he tirado dos fotos con la misma configuración de todo, las procesé con los mismos parámetros en Lightroom, y luego una la clareé encima de la otra con el GIMP.
Optica fija OM 50mm f8 50 Segundos.
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La entradita por la 21 desde las alturas
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Una panorámica nocturna desde el Monte Xalo a poco más de 500 metros sobre el nivel del mar, que va desde la Meseta de Alvedro hasta Montefaro en la entrada de la Ría de Ferrol.
Esta vez el viento calma y la calma portuguesa, provocó una entrada limpia y recta.
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La magnífica vista desde el Monte Xalo, del aeropuerto de Coruña; últimas luces del atardecer por el campo y una ligera bruma más visible por la parte de atrás de la plataforma.
A la izquierda tenemos la 04 y a la derecha la 22, la torre de control está a media pista; aunque por la perspectiva no lo aparente.
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El sol de frente entrando por la 22 y con el jefe bien visto a los mandos.
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Tareas contra el fuego en las cercanías de la Playa de Baldaio
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Apenas hacía viento, pero como siempre los amigos portugueses, dando espectáculo cosiendo el ILS de la 22.
Obrigadísimo !!
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La pasadita de los amiguetes de la Armada, en su atípica visita y estancia en Coruña.
Y de nuevo gracias Stil; un honor y un placer ;)
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Una preciosa luz, para esta salida de militares noruegos desde la 22.
CN 5601. Entregado 2008. Alias Frigg
Nuevo registro.
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La inesperada visita del Antonov, entrando en pista 17 para despegue.
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Saliendo de la 21 como vuelo ambulancia.
En final de la 17 a primera hora de la mañana 6:38 hora local ( UTC+2 ), esta Citation con una meteo desfavorable se estrelló a pocos km de la pista en Santiago.
LEST 020500Z 00000KT 1000 R17/0300V0600N R35/0325N BCFG FEW006 13/13
Q1019 NOSIG=
LEST 020430Z 00000KT 5000 R17/0450V1700U BR FEW006 13/13 Q1019 NOSIG= LEST 020400Z 00000KT 5000 BR FEW006 13/13 Q1019 NOSIG=
DEP a la tripulación, condolencias a la familia y para Airnor.
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Un ruido en el horizonte, y ahí viene; es él ... una maniobra en primer plano, que grande es esto, da para montar unas porterías y echar una pachanga. Desde abajo pinta más pequeño.
Se observa como el Director de Vuelo controla y ayuda en el aterrizaje al Heli, el resto del personal al acecho por lo que pueda pasar.
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21 Rotating Wheelie ! :-)
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VIII Criterium Aeronáutico - Galicia 2013 - Rozas / Lugo
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Salida de la 21 en la hora mágica ... mágico sobrevuelo.
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Estacionado y disfrutando del VI Critérium Aeronáutico de Rozas este biplano con aires a Baron Rojo.
Nuevo Modelo y nuevo Registro.
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En su medio, el aire; barrido y aterrizando.
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Y como podía faltar, la super exhibición del Presidente del Aeroclub de Lugo el Sr Luis Abelleira.
En nombre de todos los Asistentes que disfrutamos de una gran jornada. Gracias de corazón.
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