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Desde hace pocos días, ha vuelto a su ubicación después de pasar por el CRM del Museo del Aire y del Espacio.
Luciendo con frescura el esquema de la Patrulla Acrobática Ascua.
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Al final de pista junto en el Hangar 1 están los dos modelos de aviones de las patrullas acrobáticas de nuestro Ejercito del Aire.
Patrulla Ascua con el F-86F Sabre (C.5-175 / 1-175).
Patrulla Águila con el C-101EB Aviojet (E.25-23 / 79-23)
Historia de nuestra aviación militar,
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Elegante Sabre Ex-Patrula Ascua.
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El nro 1 de la antigua Patrulla Acrobática "Ascua".
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Formó parte de la Patrulla acrobática Ascua.
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Luciendo el esquema de la Patrulla Acrobática Ascua.
Expuesto en el Museo de Aeronáutica y Astronáutica de Cuatro Vientos.
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Este F.86F Sabre que podemos admirar en el Museo, vemos que porta la librea que lo identificaba como componente de la Patrulla acrobática ASCUA, perteneciente al Ala de Caza nº1 con base en Manises (Valencia).
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La patrulla acrobática ASCUA se creo en enero de 1956, cuando cuatro aviones F-86 regresaban de una misión de instrucción a su base de Manises y uno de sus pilotos sugirió realizar un rizo en rombo. Era la única patrulla en realizar un cruce final con 6 aviones que a su vez realizaban disparos de fogeo con sus ametralladoras. La patrulla causó baja como tal en 1965.
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Los tonos rojos padecen más que otros los efectos del Sol, una lástima.
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Sabre de la Patrulla Ascua,es una pena que a la interperie.
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Decorado con los colores de la ya caida Patrulla Ascua, este avión prestó servicio en el Ala 11 de la Base Aérea de Morón bajo el lema ''Vista, Suerte y al Toro''
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