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Air Atlantis lucía un esquema muy similar al de su matriz TAP-Air Portugal, si bien su "cheatline" llevaba los colores nacionales rojo y verde traspuestos. Este -382BA-H, sin embargo, ostenta la librea de TAP con el logotipo de Air Atlantis al tratarse de un alquiler a la matriz. En febrero de 1987 fue vendido a Atlantic Leasing & Finance, y afortunadamente, este avión sigue en vuelo: fue vendido a la US Navy como entrenador del E-6A, y luego redesignado TC-18F en 1995, con el serial 165343, presta servicio con la SCW-1 de la USN con base en Tinker, AFB, Oklahoma ( KR64/Nikon Coolscan V)
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A juzgar por la reverberación que hay sobre el fuselaje, a la altura de las salidas de emergencia, este B707-382BA-H (c/n 18962) estaba arrancando algún motor del ala derecha. Air Atlantis, filial charter de TAP, frecuentemente alquilaba capacidad adicional de la compañía matriz para aumentar la suya propia (KR64; Nikon Coolscan V)
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