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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Saudia
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 (HZ-AHM)   
  Location and date  
Geneva (GVA/LSGG) (Switzerland)  Show nearby airports Show location
June, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Aterrizando en la pista 23. Es el msn 1171 y fue empleado exclusivamente por Saudia en sus 20 años de servicio activo (1979-1999)
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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Saudia
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 (HZ-AHM)   
  Location and date  
Frankfurt/Main International Airport (FRA/EDDF) (Germany)  Airport Info Show nearby airports Show location
January, 1980
  Photographer  
  Remarks  
Este Tri-Star,esperando para alinear en Frankfurt, después de la toma del Tu-134 Checo.
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  Aircraft  
Saudia
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 (HZ-AHM)   
  Location and date  
Frankfurt/Main International Airport (FRA/EDDF) (Germany)  Airport Info Show nearby airports Show location
January, 1980
  Photographer  
  Remarks  
Este Saudia está en el punto de espera, nosotros vamos rodando con Nº2 detrás del Saudia.Típico día invernal de Frankfurt.
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  Aircraft  
Saudia
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 (HZ-AHM)   
  Location and date  
Geneva (GVA/LSGG) (Switzerland)  Show nearby airports Show location
June 17, 1996
  Photographer  
  Remarks  
c/n 1171. Utilizado por Saudia entre 1979 y 1998
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  Aircraft  
Saudia
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 200 (HZ-AHM)   
  Location and date  
Geneva (GVA/LSGG) (Switzerland)  Show nearby airports Show location
June 17, 1996
  Photographer  
  Remarks  
Saudia fue uno de los grandes operadores de L1011, aunque siempre será recordado el binomio Saudia/Tristar por el suceso ocurrido en Riad en agosto de 1980 en el que los 301 ocupantes del HZ-AHK murieron de asfixia por humo en la cabina.
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