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Restaurado y luciendo con honor la Cruz de San Andrés.
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Luciendo el numeral 74-17.
Hace 10 años que lo fotografié por primera vez, fue en una toma frontal pues ahora le ha tocado una toma lateral.
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Vista posterior del Mitchel, se puede observar que el puesto del ametrallador de cola está cancelado. Este avión se utilizó para rodar una película bélica en Málaga durante la cual en una pasada a baja altura rozó la punta de un plano en el suelo, una vez finalizada la película el avión permaneció casi abandonado en el aeropuerto malagueño, gracias al periodista y Cte. de Air Europa José Antonio Silva (q.e.p.d.), se pudo recuperar y ser entregado al Museo del Aire.
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Este avión que se exhibe en el Museo, no es el que perteneció al Ejército del Aire, ya que el original fue a la chatarra al ser desguazado en Matacán en Enero de 1957, de lo que fui testigo presencial al estar en esa época en la Escuela Básica de Pilotos realizando el curso del T-6. El que podemos ver en el Museo, es un Mitchell, que quedó abandonado en Málaga, despues de estar rodando una pelicula en la Costa del Sol, fue embargado por Aviación Civil y poco faltó para que fuese tambien al desguace.
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Me quede super impresionado al ver este avión, que solo lo había visto en un simulador de la 2ª guerra mundial (IL2 Sturmovik 1946).
Fue el único B-25 que llego a tener los colores del Ejército del Aire, ahora descansa en Cuatro Vientos.
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Este avión estaba embargado ,en el aeropuerto de Málaga,despues del rodage de una película y poco faltó para que callese en manos de la chatarra,hoy está en el Museo del Aire totalmente reconstruido.
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Este B.25 no es el que voló con el Ejercito del Aire,pero es sin embargo el que podemos admirar en el Museo del Aire.
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Este B.25, vino a España con ocasión del rodaje de una película en la Costa del Sol,una vez finalizada esta,por causas que desconozco,quedó abandonado en el aeropuerto de Málaga varios años y casi fue subastado para su desguace,pero gracias a las gestiones efectuadas principalmente por el periodista, presentador de TVE. y Cte. de Air Europa José Antonio Silva,el avión fue recuperado y donado al Ejercito del Aire,para el Museo de Cuatro Vientos.Se le pusieron los colores y numerales del que existió en Matacán y es el que hoy día podemos admirar en el Museo,pues el que voló en el Ejercito del Aire fue desguazado en febrero de 1957, y por desgracia fui testigo de semejante barbaridad.
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