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Por encargo de la Aeronáutica Naval CASA fabrica bajo licencia Vickers una serie de 25 unidades del tipo Vildebeest. Se importaros en primer lugar dos aparatos que sirvieron de familiarización al personal de CASA en este tipo de avión. Comienzan sus entregas a finales de 1935 y a todo lo largo de 1936. El avión fabricado por CASA mejoraba las performance del británico, al sustituir al modelo inglés con motor radial, al modelo español con motor en línea mucho mas aerodinámico. Su motor era un Hispano Suiza 12 lbr de 600 c.v. que le proporcionaba una velocidad máx. de 220 Km/h., su velocidad de crucero era de 200 Km/h. y una autonomía de 970 Km. Con crucero económico de 177 Km/h. su autonomía aumentaba hasta los 2.000 Km. Su tripulación según las misiones podía ser de hasta tres hombres. Su armamento consistía en dos ametralladoras fijas Vickers de 7.7 mm. mas una móvil Lewis del mismo calibre. Podía transportar una carga ofensiva de 750 Kg. de bombas o un torpedo alojado entre las patas del tren principal de 967 kg. Su peso máx. al despegue podía alcanzar los 3.850 Kg. En esta foto podemos ver a una línea de torpederos en la base aeronaval de San Javier en Julio de 1936. Foto recibida de mi compañero en Spantax y Air Europa Cte. José Peré Campaná.
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Línea de CASA-Vickers Vildebeest, listos para el vuelo en la Base Aeronaval de San Javier. Vemos en la línea al T-5, T-4,T-12, T-21, T-10, los dos últimos no se les puede identificar. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodríguez, historiador aeronáutico reconocido internacionalmente.
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