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Rolls-Royce contra Sir Isaac Newton: cuatro RB-211 levantan las trescientas y pico toneladas de este B747-236B. Nacido como -236B(M) (o sea, "Combi") en 1987, voló para British Aw como G-BDXN, y ahora modificado como Side-Cargo Door Freighter (SF), es operado por Air Atlanta Icelandic para MASKargo, la filial de mercancías de Malaysia Airlines.
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Nuevo monumento al B747 en Schiphol.... Bueno, no, en realidad es un efecto óptico, causado al pasar este Boeing 747-236B(SF) (c/n 23735) frente a la torre de control. Como se ve por su matrícula, el avión opera en alquiler de Air Atlanta y empezó su vida como N6046P (matrícula de pruebas de Boeing) antes de se entregado a British Airways como G-BDXN. Retirado en octubre de 2001, vivió un "año sabático" de inactividad, primero en Cardiff y luego en Mojave, hasta su venta a la compañía islandesa, en octubre de 2002
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