Boeing anunció hoy 3 de noviembre que el programa 737 MAX ha seleccionado el motor CFM LEAP-1B con un fan de entrada de 68 pulgadas, el equivalente a 1,73 metros. La otra posibilidad, el motor con fan de 66 pulgadas (1,67 m), ha sido descartada.

El 737 MAX continúa recibiendo la aceptación de los clientes con más de 600 compromisos de pedidos recibidos, por encima de los 496 aviones anunciados cuando se lanzó el programa en agosto de este año.

La configuración definitiva del avión está previsto para 2013. El primer vuelo para el 2016 y la primera entrega a los clientes a partir de 2017.