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Juan M. Gonzalez
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25/01/2009 00:48:30
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| Esta foto debería ir detrás de la siguiente; aquí se ve como todo el avión ha sido recorrido por el rayo (el interior es una "caja de faraday" -queda materialmente aislado- al ser el revestimiento metálico continuo) y sale por las esquilmas que mejor le pilla. Hay veces que se ramifica y es catastrófico si produce alguna chispa en zonas con vapor de combustible.
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Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat
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25/01/2009 01:05:13
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| Muy buena foto-documento y excelente información. 10*******
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Sergio Muñoz Cañabate
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25/01/2009 11:26:00
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| Stil, ¿sabes si se produjo en vuelo o ya en plataforma? Me imagino que sería en esta última. Sergio.
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Pablo Rada AIRE
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25/01/2009 12:45:01
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| El rayo salió por un descargador de estática. En la zona chamuscada puedes ver los cuatro taladros que sujetaban medainte remaches el descargador a la estructura del borde de fuga del estabilizador.
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Jose M Gutierrez
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25/01/2009 14:17:39
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El rayo le tocó en la aproximación , a un metro por delante del segundo; que no pudo centrar la vista durante un rato.
Y si, donde dice Rotorpylon hay un descargador; lo que pasa es que en lugar de freirlo, se lo llevó por delante
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Sergio Osorio F.
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25/01/2014 04:34:18
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| jajaja..extraordinario comentario del autor. me gusta este informe ! Este avión de doce años y nueve meses, lo estrenó Iberia, pasó a ClickAir, y ahora "pasta" en VUELING, bautizado "click on vueling" desde el año 2009.
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