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VICENTE ALONSO
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03/01/2010 11:36:32
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Juan M. Gonzalez
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03/01/2010 11:52:47
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Pues es un tesoro propio de los que lo volaron o de las revistas especializadas. Para lograr el radio y la altura de ataque que le hacían menos vulnerable renuncio por primera vez a todo el armamento defensivo salvo los cañoneas de cola, aunque realmente fue un avión de transición tuvo gran efecto disuasorio. FANTÁSTICA
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Jose M Gutierrez
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03/01/2010 15:12:52
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Vaya máquina. Tengo una foto -en un libro- de la cabina y es impresionante, con los mandos de los motores de piston en el pedestal y las palancas de gases de los reactores en el techo. Debía ser un espectaculo la coreografía en cabina para dar potencia a tanta palanquita.
La foto no tiene precio.
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Jesus Peñas Suarez
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03/01/2010 15:51:22
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| Preciosa foto... Gracias por ponerla.. En relacion con el comentario de Stil recomiendo ver la pelicula de James Stewart Strategic Air Command... Esa pelicula es como dicen gente muchisimo mas entendida que yo un MUST.
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José Ignacio Sevilla/Nacho01
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03/01/2010 19:49:38
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Jose Carlos Hernandez Lorenzo
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03/01/2010 20:48:15
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| Una foto que entretiene la vista y el pensamiento un largo rato.
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EC-LEMD
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04/01/2010 00:01:36
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A. García Caparrós
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04/01/2010 01:03:18
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Uno de estos aparatos fue el que recibió un reactor nuclear de pequeñas proporciones. Se pretendía probar la posibilidad de propulsar un avión con este tipo de energía, idea que se rechazó por el simple hecho de que el plomo necesario para aislar a la tripulación de la radiación daba tal peso al avión que hacía inviable su utilización, ya que anulaba su capacidad de carga útil y hacía sufrir secuelas a los tripulantes como constataron los sovieticos en sus pruebas.
El avión NB-36 voló, pero siempre propulsado por combustible convencional, así que el ejercito del aire de los EE.UU. perdió la carrera por la propulsión nuclear con la NAVY (un tanto absurda) que esta ganó con sus submarinos de la clase Nautilus, recordados por otros temas más "hundidamente" escabrosos.
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Adolfo Bento - Gran Canaria Spotters
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22/07/2012 14:12:13
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| Gracias por empaparnos de historias aeronáuticas. Desconocia esta aeronave y quedo impresionado con las innovaciones técnologicas de la epoca. Salu2.
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