AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Vickers VC-10 1101

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  Avión  
British Overseas Airways Corporation - BOAC
Vickers VC-10 1101 (G-ARVB)  
  Fecha y lugar  
Madrid - Torrejón (TOJ/LETO) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1964
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Desarrollado de mano con la propia BOAC, desde la plataforma del ClAEX actual, realizo durante semanas ensayos de "tropicalizacion", como luego lo hizo el Concorde, hasta continuar en las propias lineas de la BOAC ensayos operativos una vez obtenido el certificado de vuelo.
Fue el avion comercial de reaccion mas grande construido en Gran Bretasña y esa configuracion solo la copio un Ilyhusin ruso posteriormente con mas probnlemas que este. Se retiro en 1987 operando en la RAF como avion cisterna.
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Comentarios
Juan M. Gonzalez

14/01/2007 09:59:37

Hay un ERROR en el comentario que corregi eenseguida via E.mail pero no ha sido transferido por los screeners: de este avion siguen en servicio algunas versiones como avion cisterna en la RAF, sirs que en la propia pagina del avion no estan equivocados y lo he traducido bien. La fecha que cito parece ser la que dejo de operar en la BOAC.
Juan M. Gonzalez

14/01/2007 11:59:26

AÑADO. Esta foto se envió el 13 de diciembre pasado y ya desesperaba de verla en la pagina: Es la mas antigua que por ahora he encontrado en mis archivos y luego he visto como del Il-62 ha sido motivo de gran interés en la pagina por lo “heavy”. Ambos son casi contemporáneos y realmente lo de “copia” debió ser de espías al minuto porque el proto del VC!0 voló en 1962 y el del Il -62 lo hizo en 1963, auque este parece que entro en servicio real cuatro años mas tarde que el VC-10. Quien tenga curiosidad por estos aviones le recomiendo las URL,s:

http://www.vc10.net/

http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/il-62proto.html


Juan M. Gonzalez

14/01/2007 12:01:04

http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/il-62proto.html
Ángel Osés

15/01/2007 12:24:52

Puestos a añadir, yo añadiría que el VC10 es el reactor de pasajeros más bonito que se ha hecho, al menos en mi opinión. En cuanto a lo de las "copias"... ¿era el DC-8 una copia del B707 o lo es el C.295 del Transall? Es lógico que aviones diseñados para el mismo cometido tengan una configuración similar, y más abundantes serán estas "copias" ahora, con el CAD y otras herramientas de diseño informatizado.
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