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Recién llegados estos aviones a la Base Aérea de Málaga como sede del ALA 27 desde 1959, comenzó su actividad en misiones de bombardero, reconocimiento y colaboración con la Armada. A poco de empezar estas operaciones, este avión aterrizó en Son San Juan, con un fallo en el tren, sobre la pista de tierra paralela a la principal (como era mandatorio).La pericia del piloto, Cap. Manuel Vidal, hizo que todo quedara en un susto y no hubo ni siquiera heridos.(Archivo original colección Juan Arráez).
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Juan M. Gonzalez
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20/03/2010 09:34:17
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Aprovechando que este avión de Málaga está hoy aquí, he de advertir que he comprobado documentalmente que la baja de estos aviones en Malaga fue a finales de 1969, tras los accidentes de la Pop Deck y una parada anterior de motor ocurrida semanas antes en un despegue de un avión en la propia Base aunque en este caso sin consecuencias. Por tanto cualquiera de las fotos publicadas por mi anteriormente con fecha posterior a la citada (las cuales se publicaron aquí hace mas de dos años)sobre aviones en activo ES ERRÓNEA pues la ultima de los aviones retirándose a Sevilla en vuelo ferry creo que es de Noviembre de 1969. Se han incluido notas en las propias fotos y e3nviado los correspondientes correcciones
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Juan M. Gonzalez
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20/03/2010 09:36:33
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Aprovechando que este avión de Málaga está hoy aquí, he de advertir que he comprobado documentalmente que la baja de estos aviones en el 27 Grupo de Málaga fue a finales de 1969, tras los accidentes de las Pop Deck con la VIª Flota y una parada anterior de motor ocurrida semanas antes en un despegue de un avión en la propia Base, aunque en este caso sin consecuencias.
Por tanto cualquiera de las fotos publicadas por mi anteriormente con fecha posterior a la citada (las cuales se publicaron aquí hace mas de dos años) sobre aviones en activo, ES ERRÓNEA pues la ultima de los aviones retirándose a Sevilla en vuelo ferry creo que es de Noviembre de 1969. Se han incluido notas en las propias fotos y enviado los correspondientes correcciones..
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