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Aquí vemos otra vista del Saprviero II anterior, con el detalle de los tres motores de casi 1000 CV (según versiones) y la ametralladora fija delantera sobre la cabina mientras que la trasera esta oculta en el carenado posterior. La delantera, más adelante se sustituyó por un cañón de 20 mm con mayor eficacia aun en los vuelos rasantes. La llegada de los primeros aviones a Mallorca en Enero de 1937 supuso un respiro para la aviación nacional. (Archivo original colección Juan Arráez).
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