El Azor efectuó su primer vuelo el 28-9-1955. Originariamente fue diseñado para Iberia, pero al no y estar presurizado, la compañía española optó por el Convair Metropolitan, por lo que los Azor fueron adquiridos por el EdA para misiones de enlace y transporte de 36 pasajeros. Estaba dotado de dos Bristol Hercules de 2.040 cv.
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Comentarios
Juan M. Gonzalez
07/05/2010 01:56:38
Estupenda Jordi. Que gran error pensar en la venta comercial del avión cuando la los turbohelices ya estaban en escena. Al CN-235 le paso algo parecido pero al menos SI era un diseño mixto, y mas adecuado a la venta militar, como así fue.
Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat
07/05/2010 15:09:19
Muy buena Jordi......V
Josep Ollé
07/05/2010 15:38:17
Excelente la foto y el comentario. Agradecido.-
Juan M. Gonzalez
07/05/2010 16:22:53
Creo que en este fui a intentar recoger otro a Zaragoza y no pudimos arreglarlo (había que cambiarle allí dos cilindros y no merecía la pena pues solo perdía el 20% de la potencia en el motor averiado sin otra complicación) volviendonos en el mismo y el otro en vuelo especial "ferry".
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