AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Hispano Aviación HA-100 E1 Triana

3096 vistas


Foto anterior (puedes usar también cursor izquierda)  
  Avión  
España - Ejército del Aire
Hispano Aviación HA-100 E1 Triana (N/A)  
  Fecha y lugar  
Sobrevolando Andalucía (España) 
1 de diciembre de 1952
  Fotógrafo  
Juan M. Gonzalez 
  Comentarios  
Por fin, el 1º de Diciembre de 1952 hizo el “Triana” su primer vuelo con la hélice y motor previstos, siendo su piloto el Cte. Rafael Lorenzo Vellido (Coronel mío en Torreón 20 años mas tarde). Su comportamiento fue muy satisfactorio en cuanto a manejabilidad (dócil y sensible) y estabilidad, que eran en todo muy superiores a las del HS-42 y podía ser aprovechado para la enseñanza a casi todos los niveles (sobre el papel había una versión con un motor ENMASA Sirio de 500 hp. que nunca se fabricó).
El motor y la hélice, así como en menor grado el tren (demasiado largo por el diámetro de la hélice y ausentes las tapas de las patas principales como se ve ), dieron posteriormente bastantes problemas por lo que en vuelos sucesivos se tuvo que afinar en su puesta a punto, con el cambio de la hélice, como veremos en fotos posteriores.(Archivo original colección Juan Arráez).
2 votos  Pulsa para ver los votos
Añadir a un álbum  |  Corregir datos  |  Búsqueda filtrada  |  In English
  Foto siguiente (Puedes usar también cursor derecha)

 Esta foto ha sido vista 3096 veces desde el 10 de junio de 2010.



Votar como foto Cinco Estrellas (Los votos serán públicos)

Cinco Estrellas


Otras fotos populares de este fotógrafo
Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar Haz click para ampliar

Comentarios
José Luis Celada Euba

10/06/2010 14:34:58

con un poco de imaginación se puede ver el futuro Saeta ya perfilándose, se cambia el motor por dos Marborés y se añaden los tanques de punta de plano y ya lo tenemos. Buen documento.
Francisco Andreu

10/06/2010 15:06:28

¡Que pena,si hubiese salido un par de años antes! Tenía unas lineas preciosas y seguro que tendría unas características de vuelo muy aceptables.Pero llegaron los T.6,más económicos y super experimentados y dieron al traste con el proyecto del "Triana". Excelente foto,enhorabuena.
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat

10/06/2010 18:47:28

Así de perfil es innegable el parecido con el posterior Saeta. Dicen que por regla general los aviones bonitos acostumbran a ser aviones buenos. De acuerdo con esta ley no establecida el Triana sin duda habría sido un buen avión para nuestro EdA.
Juan M. Gonzalez

10/06/2010 20:19:48

Y lo era sin duda como luego lo fue el Saeta, lo que solo fue reconocido aquí y por los que sabían valorarlo. Fuera no debió pasar desapercibido cuando Egipto se atrevió a construirlo con licencia en aquellas circunstancias.

Volviendo a este vuelo, diré que solo transcurrieron dos años desde que se publicaron las especificaciones y al mismo tiempo también fue tonado forma el Saeta, pues incluían los dos modelos con elementos intercambiables. También se pidió un estudio para un posible reactor de combate supersónico, el HA-300 que lógicamente no llego tampoco a buen fin (enviare un plano al final de esta serie, si lo acepta).
Juan Arráez Cerdá

11/06/2010 11:22:38

Ya que comentas del HA-300 te enviaré una foto del "Bolígrafo", que no era otro mas que el planeador HA-23P realizado para comprobar el perfíl y el ala del HA-300, para lo cual volaba remolcado por un CASA 2111B.

Portada · Buscar fotos · Álbumes · Foro · Noticias · Contacto · Equipo · Privacidad · In English