AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Airbus A340-642

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  Avión  
Iberia
Airbus A340-642 (EC-LCZ)  
  Fecha y lugar  
En vuelo (Espacio aéreo internacional) 
Abril de 2010
  Fotógrafo  
VICENTE ALONSO 
  Comentarios  
FCU- FLIGHT CONTROL UNIT
Consta de dos paneles de control de EFIS y de un panel de control de vuelo automático.
En esta foto, a un tamaño no muy estandar para ver mejor en detalle, se muestra solo el panel de control para el vuelo automático.
Es la vía de comunicación entre el piloto y el avión para el vuelo con piloto automático; y que vemos:
de arriba a abajo y de izda a dcha
-ventanilla superior SPD/MACH en modo managed(luz blanco)
-ventanilla HDG/TRK luz blanca modo managed
-ventanilla HDG-V/S / TRK-FPA y justo debajo su botón selector de cambio
-ventanilla ALT, indicando 37000 pies, muestra siempre la altitud selectada por el piloto.
-ventanilla V/S / FPA con guiones pues el avión está en vuelo nivelado.
el la segunda línea los botones y selectores de cambio de las correspondientes ventanillas de las que hablamos antes, que como se puede comprobar cada una tiene un diseño distinto para no confundirlas.
También tenemos a la vista las pastillas de activación de AP(auto pilot) 1-2 así como la del A/THR (autothrust)
Y las pastillas de armado o activación de LOC-ALT_APPR.

En este momento del vuelo el avión vuela con el piloto automático 2 conectado, mantiene 37000 pies y el A/THR está conectado; manteniendo un Mach y rumbo con guiado managed.
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Comentarios
Ferreira-Iberian Spotters

21/07/2010 21:41:50

Gracias por las explicaciones Vicente,siempre tube interes por saber como van tantos botones que hay en la cabina.
Fernando Ares Iglesias

22/07/2010 05:20:20

Hola Vicente:
Por que tiene 2 pastillas AP1 y AP?
No hacen el mismo trabajo?

Como siempre digo, perdona mi ignorancia...

Un abrazo
Fernando Ares Iglesias

22/07/2010 07:01:07

Perdona Vicente, me refería a pastillas AP1 y AP2. Me comí el 2.
Un abrazo
jose

22/07/2010 08:29:58

Muchas gracias, por las explicaciones.
Moga Raúl Viorel

22/07/2010 14:17:03

Nunca viene mal saber algo más- Gracias por la imagen y la explicación!
Gustavo Zapata

22/07/2010 15:01:04

Hola Vicente!

Como siempre, GRACIAS!
CarlosEnamorado

12/09/2010 21:39:18

PERFECTISIMAS ESPLICACIONES. MUCHAS GRACIAS COMPAÑERO

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