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Marcos Gonzalez Polimon (Global AirShots)
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03/03/2007 03:00:45
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| WWOW!!!!!!Que buena y afortunada toma Javi.Enhorabuenaa!!!
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Rafael Alvarez Cacho- www.aviaciondigital.com
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03/03/2007 09:43:50
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| Buena caza, si que es grande este pájaro.
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Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat
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03/03/2007 11:23:10
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Enhorabuena , has cazado la mejor pieza !! (Por cierto, ¿cómo lo conseguiste ?)
Con esta perspectiva y a la vista de la cuerda central del ala, a este 380 todavia le puede crecer el fuselaje y aumentar su capacidad....
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Cele - Spotters BCN
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03/03/2007 13:39:48
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Genial, me imagino lo nervioso que te pondrias.
Saludos cele
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Victor De Lucas
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03/03/2007 14:14:08
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Y con calidad para ser una foto de las complicadas. ¡A donde vamos a llegar!
Felicidades.
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Javier González
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03/03/2007 14:22:59
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| Gracias a todos ! la verdad es que estaba tan aburrido en el spotting site de la 25 R que lo pude ver ... sino igual pasa y ni lo veo ! Subexpuse 1 punto para evitar quemarla y durante los 2 minutos que estuvo justo sobre mi cabeza pude hacer unas cuantas, lástima que con un 300 mm. no se pueda ver la matrícula... Es curioso la sombra del timón sobre el chorro de los motores del lado izquierdo. Mil gracias a todos !
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Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat
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03/03/2007 14:37:38
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| Si señor ! Se puede observar perfectamente la sombra sobre la estela de los motores... Por cierto, ¿ si la estela de los motores 2 y 3 es más ancha significa que estaban a mayor potencia ? ¿ Mas ó menos, a que altura debia volar cuando lo cazaste ? Felicidades de nuevo !
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Javier González
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03/03/2007 15:01:20
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| Buena pregunta Novato : no lo se pero creo que la potencia de los 4 motores es la misma y quizás lo que cambia es la temperatura en los chorros de los motores interiores respecto de los exteriores y por tanto como se disipa el vapor de agua y los gases. Respecto de la altura yo creo que no iba a la máxima, unos 12.000 m, pero es difícil de decir... Seguro que algún piloto podría precisar más.
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Javier Cabrera López
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03/03/2007 16:12:52
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| Yo creo que los chorros exteriores son diferentes porque están en la parte mas exterior del ala, y se produce una ligera turbulencia, no se esa es una pequeña teoría mía.
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Xavier Larrosa
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04/03/2007 10:05:53
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¿Ves tocayo como hay momentos felices para todos? :)
Enhorabuena por captar ese momento!
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Nonamed
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04/03/2007 19:44:53
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| Grande grande Javi, sorpreson y gran captura, hay que estar muchas horas pendiente y al final premio. Me lo ha dicho esta mañana David y en cuanto he podido la he buscado. Muy grande
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Nonamed
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04/03/2007 19:45:35
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Ya tenemos Screener choice.
Fantastica, un besazo.
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XpSpotter
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05/03/2007 07:56:38
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| Que suerte tienes pillar esto en BCN.
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Javier González
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11/03/2007 12:58:20
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| Por el color gris del motor del lado izquierdo más próximo al fuselaje y por fotos de días posteriores aparecidas en webs ya se que se trata del F-WXXL.
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