Con el aire acondicionado proporcionado por el APU trabajando a tope (hace que se produzca condensación a bordo) para que cuando llegue el pasaje se sienta a gusto y con buena temperatura
Pensando en todo siempre. Muy buen trabajo comandante!
Hugo Payno
11-30-2010 19:24:41
Pues en verano se cambian Packs dias si y dias tambien por poner a funcionar los Packs a toma maquina al entrar al avion por el calor, ya que en la turbina del pack de forma hielo y eso la crea vibraciones que terminan perjudicando a todo el sistema. Es mejor enfriarlo poco a poco
Hugo Payno
11-30-2010 19:25:33
A por cierto, esa condensacion se intenta evitar ya que a la larga crea corrosion en las estructuras del avion
VICENTE ALONSO
12-8-2010 02:53:29
Hola Hugo es bien cierto lo que dices, pero también sabes que NO se puede utilizar el APU a todas horas, hay horarios restrictivos por el ruido, por tanto cuando se conecta muchas veces es preciso conectarlo a tope para que de frío (o calor) en poco tiempo. Un saludo
Hugo Payno
4-7-2011 15:40:36
hombre, entonces ya lo dejo en manos de tus jefes jejej, si os dejan hacerlo, por qué no hacerlo? por corrosion a pique no os vais a ir, que ya estan los cuidadores de los grandullones pa verla a tiempo jeje
Adrián
12-24-2011 17:28:24
Perdonen mi falta de conocimiento y la pregunta, pero...¿Por qué están bajadas todas las ventanas?
VICENTE ALONSO
12-26-2011 17:58:20
Se suelen bajar de uno u otro lado dependiendo de donde da el sol , parta que la refrigeración sea más efectiva. Un saludo
Sergio Osorio F.
10-11-2013 04:21:26
ese color brown, ó café es lúgubre. Pero la foto es de verdad muy didáctica...de todo un comandante y gran fotógrafo...el EC-IQR, es un avión joven. Tiene 10 años de construido y lleva el gran nombre del arte de Figueres: SALVADOR DALÍ.
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