AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Breda Ba.28

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  Avión  
España - Ejército del Aire
Breda Ba.28 (37-52)  
  Fecha y lugar  
Escuela de Caza de Gallur (España) 
Febrero de 1939
  Fotógrafo  
  Comentarios  
Foto recibida gracias a mi buen amigo Juan Arráez, magnífico historiador de nuestra aviación militar. Este avión es nuevo en la base de datos de AC. Posiblemente fueron seis loa Breda Ba.28 que se recibieron de Italia en los últimos meses de la guerra civil. Se les asignó el código 37 como aviones de entrenamiento avanzado. Durante la guerra prestaron servicio en la escuela de Caza de Gallur y despues de la guerra pasaron a las Escuelas de Caza de Reus y Morón, causando baja en ésta última Escuela en Sepbre. de 1945. Este avión montaba un motor Piaggio "Stella"de 370 c.v., lo que le proporcionaba una velocidad máxima de 240 Km/h. Era totalmente acrobático,s u techo era de 7.500mtrs., su autonomía era de 400 km. y su peso total al despegue de 1.200 kgs.
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Comentarios
Juan M. Gonzalez

12/01/2011 09:36:09

Desde luego Juan es una mina sin fondo; lastima que él no entre en estas webs, aunque sus artículos no tienen desperdicio. Estupenda, avión raro aunque como tantos otros sobrevivió a la guerra acabando en Unidades mixtas condenadas a la extinción por inanición.
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat

12/01/2011 10:32:23

Desde luego lo que no tenga nuestro común amigo Juan en sus archivos no lo debe tener nadie. He visto muchas fotos de la variedad de aviones que participaron en nuestra contienda pero he de confesar que no tenía noticia de este Breda. Un saludo, Jordi
Juan Arráez Cerdá

12/01/2011 17:52:46

Sinceramente uno se encuentra sumamente a gusto con amigos como vosotros.
La verdad es que no tengo el tiempo necesario para tener y mantener mi página aquí, pues entre seguir investigando y escribiendo, ademas de moderar el foro Aeronet-GCE especializado en nuestra pasada contienda, no dispongo de un solo minuto, pero para eso estan los buenos amigos.....¿no?.
Os aclaro que unicamente fueron dos los ejemplares de Breda Ba.28 que tuvimos en servicio, uno de los cuales sobrevivió hasta casi la década de los 50.
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