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Remarks |
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Después del incidente descrito en la última foto enviada, ocurrió que en Sevilla la Capitanía se sumó a los rebeldes en pocas horas y Tablada quedó controlada por estos antes de pasadas 24h., lo que hizo que el avión pasara a manos nacionales y Vara del Rey liberado y condecorado, a la par que al avión se le bautizó con su nombre, y se le dio el numero 42-1, actuando en la contienda como avión polivalente habitualmente pilotado por el capitán Haya, quien se hizo famoso por sus hazañas con él. La mas famosa fue el abastecimiento aéreo del Santuario de Sª Mª de La Cabeza en Jaén, durante las varias semanas que estuvo sitiado. Estos aviones, dada su robustez y rapidez, se les equipó, por ambos bandos, con 2 o 3 ametralladoras que disparaban a través de las ventanillas traseras, se les doto de una mira de bombardero y un rudimentario lanzabombas, que se alojó desmontando previamente los aseos y el galley que llevaban como transportes. Aquí le vemos ya empezando a lucir una pintura de camouflaje y ya se aprecia una de las ametralladoras en el marco agrandado de la ventanilla posterior de ese lado. (Colección Juan Arráez).
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