| Esta foto ha sido vista 2011 veces desde el 14 de junio de 2012.
|
|
Votar como foto Cinco Estrellas (Los votos serán públicos) |
|
|
|
Otras fotos populares de este fotógrafo |
|
|
|
José María Rebés
|
|
14/06/2012 16:32:10
|
Serial 18340. Antes de Iberia tuvo dos registros en los EEUU, primero el militar de la USAF 43-17140 y después el civil N90403 (en 1945) con American Airlines. Larga historia la de este aparato, que pasó por casi todos los usos que se le pueden dar a un avión. ¡¡¡Incluso terminó sus días como un night-club!!!
Historial completo:
12-Julio-1944: Entregado a la USAF como 43-17140
1945: Entregado a American Airlines como NC90403 (N90403), con nombre "Flagship Phoenix"
1949: Entregado a Iberia como EC-AEO
Nov.1964: transportado en partes (morro por un lado, resto por otro) a ATL para su transformación en ATL-98A
12-Marzo-1965: primer vuelo como ATL con registro EC-AZA
Marzo-1965: rematriculado a EC-AXY para Aviaco, que no lo opera todavía
Marzo-1965: rematriculado a EC-WZA
Abril-1965: rematriculado a EC-AZA para Aviaco, que por fín lo recibe
1968: Dominica negocia alquilarlo, se rematricula coo HI-172
Nov-1978: fin de su vida operativa, llevado a Santo domingo
Enero-1979: El fuselaje es lelvado al Hotel El Embajador de Santo Domingo y habilitado como restaurante.
Febrero-1984: convertido en night-clulb.
Saludos!
|
|
|
|
FELIPE ALVAREZ
|
|
14/06/2012 17:55:01
|
| Una vida muy variopinta la de este aparato.Muy buena foto y buen comentario. 5*
|
|
|
|
Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat
|
|
15/06/2012 10:09:59
|
| Recuerdo haberlo visto y fotografiado en El Prat. Pocos aviones habrán tenido una vida tan operativa y larga como la de este modelo, cosa que no me extraña, ¡con lo cabezón que es!
|
|
|
|
Antonio Camarasa
|
|
18/06/2012 14:28:54
|
| Me encanta la foto, y el avion. Enhorabuena
|
|
|
|
Sergio Osorio F.
|
|
18/10/2013 03:40:30
|
| quise ser JUMBO, pero no alcancé. preciosa foto
|
|
|
|
|
Búsqueda filtrada
