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Remarks |
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Foto recibida del archivo de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
Este avión fue adquirido en Francia por la Cía. CEA de Albacete en Abril de 1934, fue el único Farman de este modelo que se le instaló un motor inglés Gipsy. Al estallar la guerra se encontraba en Barajas, siendo requisado por la Aviación de la República, su cometido fue la avión de enlace, posteriormente actúa en el frente Norte, siendo mas tarde destinado a la Escuela de Pilotos de La Ribera, donde presta servicios hasta el final de la guerra. Una vez finalizada ésta, se le llegó a ver con la cruz de San Andrés en el timón y con el código 3o-181 en el fuselaje.
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