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Allá por 1985 la ENA adquirió este precioso ejemplar de A109A (c/n 7231), probablemente para destinarlo más a transporte ejecutivo que a la enseñanza. Aquí le vemos en la exhibición Cosmo 86 de Gerona. En 1993 FAASA Aviación adquirió este Hirundo. Por cierto, Agusta no parece seguir usando este nombre en sus A109s... Curioso que Sikorsky haya hecho lo mismo con el nombre "Spirit" en el S-76, además de líneas bastante parecidas (KR64/Nikon Coolscan V)
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