AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Lockheed C-121C Super Constellation (L-1049F)

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  Avión  
Super Constellation Flyers Association
Lockheed C-121C Super Constellation (L-1049F) (HB-RSC)  
  Fecha y lugar  
Fairford (FFD/EGVA) (Reino Unido)  Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
22 de julio de 2013
  Fotógrafo  
  Comentarios  
RIAT 2013.
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Comentarios
Adolfmalet-Spotters Barcelona-El Prat

03/11/2013 08:16:01

Qué hermoso es el Super!!!!!..........V
Cele - Spotters BCN

03/11/2013 09:32:40

Precioso avión!!! y toma.
Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat

03/11/2013 09:40:07

Dios mio !!! Que maravilla. Y que elegancia...!! ******************
Todo un sueño de avión !
Ruben Galindo.

03/11/2013 09:43:14

Que elegante¡¡¡
Antonio RODRÍGUEZ

03/11/2013 11:07:13

Felicidades por la portada con este delfín volador. Iberia tuvo nueve, los tres primeros llamados como las carabelas de Colón pasaban par Canarias en la ruta hacia la Guinea Ecuatorial, entonces provincia española. Uno de ellos, el "Santa María", acabó sus días y los de treinta pasajeros en Los Rodeos (Tenerife), en un desgraciado accidente.
Javier González

03/11/2013 13:52:24

Preciosa!
Conrad Miquel Antich

03/11/2013 15:07:31

Precioso trimotor!
Sergio Osorio F.

03/11/2013 15:50:53

qué hermosura, qué foto....y a este sesentón lo tienen de maravilla.
Sergio Osorio F.

03/11/2013 15:51:33

Sr Conrad, creo que es un cuatrimotor ó tetramotor.
Joaquín Bueno Daza -Aire. org / Airbus DS fans group

03/11/2013 16:24:41

Preciosa.
5*
Juan Cruz Menéndez-Gran Canaria Spotters

03/11/2013 17:48:49

Una delicia ver esas curvas tan estiradas y elegantes...Buena comparación Antonio. Es una belleza, y el caso es que también siento debilidad poir Breitling...jejeje. Una foto preciosa.
Anonymous aviation photographer-AIRE.ORG

03/11/2013 18:21:48

Muchas gracias a todos por vuestros conentarios y vuestra información,muy agradecido,saludos.
Conrad Miquel Antich

04/11/2013 13:36:23

Sé que es un quatrimotor, pero cuando volaba con regularidad solia aterrizar con uno de los motores parados, por lo que se le conocía como trimotor. Lo mismo pasaba con los Ju-52, que, por el mismo motivo, eran llamados bimotores.

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