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Este modelo de caza lo adquirió España a principios de los años 20, allá por el 1922 ó 1923, llegaron importados de Gran Bretaña unos doce aparatos. Al estar España sumida en la guerra de Marruecos, ocho aparatos fueron enviados rápidamente a nuestro protectorado, siendo basados en Melilla. En el mes de Agosto de 1922 un aparato Martinsyde F.4 con el Tte. Gómez Spencer a los mandos, batió el record nacional de altura, alcanzando los 7.242 mtrs. de altitud sobre el nivel del mar. En total volaron en la Aeronáutica Militar unos 20 F.4. Fueron dados de baja hacia el año 1931.
Foto recibida de mi primo el Coronel Angel Martínez Plaza.
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José María Rebés
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19/11/2013 20:38:37
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Por lo que leo debe de tratarse de una foto anterior a la guerra, efectivamente, pero no todos los Martynside estaban de baja en el 1936:
MS-1 No operativo
MS-2 Operativo en 1936, enviado en 1937 al depósito de aviones de San Pedro del Pinatar
MS-3 Operativo en 1936, enviado a Málaga pero se avería
MS-4 No operativo
MS-5 Operativo en 1936, enviado en 1937 al depósito de aviones de San Pedro del Pinatar
MS-6 Operativo en 1936, enviado a Málaga pero averiado
MS-7 Operativo en 1936, enviado a Málaga pero se estrella por el camino
MS-8 Operativo en 1936, enviado en 1937 al depósito de aviones de San Pedro del Pinatar. Hay una fotografía de este aparato
MS-9 No operativo
MS-10 Operativo en 1936, enviado en 1937 al depósito de aviones de San Pedro del Pinatar
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