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Sergio Osorio F.
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14/01/2014 21:46:48
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| muy documental, muy histórica y tratándose de este bello avión, me encanta. 5 matrículas tuvo en su paso por AIR EUROPE este 752 de más de 23 años :G-BRJF, EC-432, EC-EVD, G-BRJF de nuevo, I-BRJF, fichó en el año 92 como C-GNXB para la compañía canadiense desaparecida NATION AIRWAYS que llegó a tener 30 aeronaves en su flota,en el 93 fichó como C-GTSJ para la compañía canadiense AIR TRANSAT (que sigue vigente), como N88AM en el 2003 fué utilizado por la empresa aérea gringa desaparecida JetScape, en el 2006 como EC-JRT para la compñaía charter española dedsaparecida HOLA AIRLINES (lo operó Cubana de Aviación), Luego para Gadair European Airlines , empresa chárter española desaparecida como EC-JRT, volvió a JetScape en sus últimas, allí como N247SS, y actualmente presta sus servicios como CARGUERO EN FEDEX, como N940FD, donde sigue activo. Sus motores, son 2x RR RB211-535E4
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