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Juan M. Gonzalez
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10/10/2007 23:49:42
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La instrumentación y el equipamiento coincide con la antigüedad del avión siendo típicos de los 60/70 incluso los CRT son mas arcaicos. Si embargo, por lo que oí, estos aviones, excedentes de las FF AA Soviéticas, continúan disponiendo de repuestos y rotables que también se adquirieron por estas compañías y siguen recuperándose en industrias auxiliares. La experiencia de las tripulaciones igualmente se mantiene; otra cosa es que la gestión de la mantenibilidad y seguridad en vuelo sea suficiente para poder competir en un mercado muy reñido.
Este puesto, con una ayuda visual tan generosa y rara en occidente (añore mis Heikel-111), tiene cierta explicación por tratarse de trasportes tácticos en su concepción inicial y ser, con auxilio de equipos ópticos de calculo, de gran ayuda para la determinación del punto de lanzamiento y precisión de las cargas lanzadas en vuelo.
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