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Diseñado por el ingeniero italiano independiente Stelio Frati, el prototipo inicial voló en 1955 y sorprendió por la finura y elegancia de su preciosa estampa que recordaba más a un caza del final de la 2ª GM que a una avioneta de madera que es lo que realmente era como muchas de la época. Fabricado inicialmente por Aviamilano, en sus ultimas versiones para el mercado americano lo hizo la empresa Aeromere (Stelio vendía sus proyectos y los derechos de fabricación a cualquier empresa capaz de hacerlo). Este de la imagen concretamente (cn.205) he logrado localizarlo en http://www.abpic.co.uk/search.php?q=Aeromere%20F.8L%20Falco%20III&u=type donde aun conservaba su misma matricula y cambiada luego a una alemana es posible que aún vuele.
A ver si entra también esta después de usar un camino diferente de envío.
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Juan M. Gonzalez
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22/10/2007 00:02:02
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Os presento, tras semanas de paciencia, mi amor aeronáutico de adolescente.
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Juan M. Gonzalez
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22/10/2007 00:04:02
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INFO PLUS:
Es bastante conocida una última evolución de este modelo, el SF-260 fabricado por Aermacchi y empleado como entrenador de la Fuerza Aérea Italiana y de otros países, y que sigue aun en servicio también en usos deportivos. Otro avión precioso de este ingeniero es el F-400 Cobra, un autentico sueño para entonces, aunque solo se fabrico un prototipo. Para los románticos fotos en http://www.seqair.com/Frati/Designs/F400Cobra/F400.html
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