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Una de mis últimas fotos con cámara analógica (Nikon F65), obtenida distraídamente y sin poder ni querer retocar la calidad (la suciedad del cristal es patente), la envío por considerarla un puente entre dos temas personales: la mala visibilidad que se observa (en un encuadre extraño) y el formato rectangular pero sin esquinas que desde el prototipo llevaron estas ventanas. Ambas cosas las explicare si la aceptan y continuaré con el final del segundo tema, ya iniciado en un hilo de un foro, con otra ilustración
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| Esta foto ha sido vista 867 veces desde el 17 de noviembre de 2007.
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Juan M. Gonzalez
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17/11/2007 19:25:10
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Lo de la suciedad en la parte transparente, aparte de traerme malos recuerdos ya superados, es bastante aceptable que no se cuide excesivamente, pues a veces es por la parte interior del sándwich y habría que cambiarla o repararla (operación bastante compleja) lo que solo se justifica en elementos vitales para la correcta visibilidad de la tripulación.
El otro aspecto es que ya desde el prototipo al 707 se le pusieron estas rectangulares (incluso en airlines de pistón ya se estaban abandonando las redondas o cuadradas con esquinas vivas) pero con las esquinas redondeadas para evitar concentrar los esfuerzos que transmitirían por esas esquinas al marco que la sujeta, y que es el que realmente los soporta, pues ellas solo aguantan los cambios de presión en las cabinas presurizadas. De hecho, en los Comet I fueron estos marcos (los de emergencia concretamente) los que se rompieron e hicieron reventar un fuselaje para el que no se previeron estas situaciones aparecidas prematuramente. Ver el foro http://www.aviationcorner.net/view_topic.asp?topic_id=1552
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