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Vidal Méndez
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28/10/2015 10:57:47
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Jolín...que bonito!!!. Puedo si me permites hacer un comment?...la modificación al Stege 3...la regulación de ruido, les salió un pastizal!!!...se re-caneró el motor con muevo paneles con aislantes acústicos y fibra de vidrio en la parte delantera del motor hasta la cascada del fan, y en la tobera se le implantó un mezclador de flujo al estilo del que tenía el Caravelle VI y los Comet IV en los RR. Avon...solo unos pocos se modificaron...La verdad es que la reducción de ruido apenas se notaba, y les salió muy cara.
También como curiosidad, los DC-8 que tenían la aplicación del Stage 2 de reducción de ruido se les identificaba por el anillo dorado en la entrada del motor...un ejemplo,
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=405202
Gracias por subir estas maravillas Toni...pura historia.
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Toni Marimon
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28/10/2015 20:56:55
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| ¡Que bueno Vidal! Todos los comentarios son bienvenidos pero estos tuyos son cultura aeronáutica de la buena. ¡Gracias de verdad!
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