AviationCorner.net - Fotografía aeronáutica - Convair CV-990-30A-5 Coronado

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  Avión  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BXI)  
  Fecha y lugar  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (España)  Información sobre el aeropuerto Aeropuertos cercanos Mostrar localización del aeropuerto
1973
  Fotógrafo  
  Comentarios  
En esta foto podemos ver en al EC-BXI durante el ascenso inicial después del despegue, nótese la estela que dejaban las turbinas General Electric, hasta que se instalaron en dichas turbinas un sistema de reducción de gases llamado "smokeless" con lo que se solucionó este pequeño problema. Foto recibida de mi buen amigo Pedro de la Cruz.
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Comentarios
navigator

09/03/2016 18:46:56

El motor del Coronado era el General Electric J-79 que fue usado también por el F-104 ,el B-58 y el F-4 Phantom.En aviones civiles solo fue usado por Convair en el 880 y el 99O Coronado que tenia ,para reducir ruidos, un fan colocado en la parte posterior del motor.
La mejora Smokeless se consiguió mejorando el flujo de aire y modificando las cámaras de combustion que redujeron la emisión de partículas contaminantes y aumentaron el rendimiento termodinamico del motor.
Spantax ,cuyo departamento de mantenimiento era excelente, modifico todos los motores y ,como dato curioso , puso un pequeño punto rojo en la parte delantera exterior de las turbinas modificadas para indicar que el trabajo estaba realizado.
Se rumoreo ,cuando la compañía puso en venta la totalidad de la flota, la posibilidad de una posible compra por parte del Ejercito del Aire de algún avión pensando sobre todo en sus motores pero ...nunca sucedió y los imponentes y preciosos Coronados terminaron su vida operativa arrinconados en una parcela de Son San Juan esperando un comprador que nunca llego.
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