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Comentarios |
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Este -323C-H (c/n 18940) es uno de los pocos "C" no convertibles, es decir, fue construido directamente como carguero, sin ventanillas, para American Airlines, que lo operó como N7561A hasta 1973. Aquí le vemos con una librea híbrida, operando para la compañía británica HeavyLift, aunque su matrícula americana delata que está alquilado a Buffalo Airways, y su "cheatline" revela que operó para VARIG (PP-VLP). Su último operador conocido fue Merchant Express (5N-MXX) y terminó abandonado en el aeropuerto británico de Southend. (KR64/Nikon Coolscan V)
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| Esta foto ha sido vista 963 veces desde el 9 de diciembre de 2007.
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Otras fotos populares de este fotógrafo |
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davidelnomo
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09/12/2007 10:23:45
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| Me gusta mucho la colección de fotos que estas subiendo de aviones civiles. Menudo archivo de curiosidades tienes, es un lujo. 8)
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Luis Calvo
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09/12/2007 18:16:02
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Hombre Ángel, te falta decir que operaba para Iberia Cargo. Qué tiempos en que cada semana teníamos un 707/DC-8 carguero difernte cada pocas semanas volando para Iberia. Snifff.
Luis
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Ángel Osés
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09/12/2007 19:07:43
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Tienes razón, Luis: fue uno de los muchos cargueros "raros" que contrató IB para sus vuelos de carga... Tuvimos desde los B747 de Atlas hasta un Electra, ¿te acuerdas?
Y me alegro que te gusten, David: es una de las pocas satisfacciones que da el ser viejo y llevar tantos años en este hobby...
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