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EATSCO probablemente era la compañía matriz de Global International, el operador de este -323C-H (c/n 20089), obviamente procedente de American Airlines. Luego de ser rematriculado N162GL fué requisado por sus legítimos dueños, el Abu Dhabi Intl. Bank y abandonado en Marana. Tras ser operado por Red Apple Aviation Svces, acabó sus días revendido a Boeing, que utilizó sus JT3D en el programa de remotorización del KC-135A a KC-135E (KR64/Nikon Coolscan V)
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