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Vista frontal de este Sworfish y de su motor, un Bristol
Pegasus 30 de 750 c.v. Montaba una hélice tripala metálica de paso fijo. Fue asignado éste hidro a la 54 Esclla. con base en el Puerto de La Luz en Las Palmas, su jefe fue el Tte. Pedro González, fue su único piloto
en el que realizó unos 17 vuelos en algo mas de 7horas.
Se le asignó el numeral 54-1. Dejó de volar en Mayo de 1946 debido a la total falta de repuestos y asistencia técnica. Causando baja definitiva a mediados de 1948.
Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez Cerdá.
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