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Edmundo Sanders Concha
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19/01/2017 18:54:50
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| Me parece muy atrevido insinuar que la falta de mantenimiento ayuda a tener billetes mas baratos. Desafortunado y de fanatico su comentario.
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Eduardo J.
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19/01/2017 19:06:19
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| Totalmente de acuerdo Vicente, sin personal de mantenimiento serían más baratos los billetes, a más personal más costes. Y más en seguridad. Un saludo
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VICENTE ALONSO
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19/01/2017 19:23:19
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| me parece que Edmundo no ha entendido bien mi comentario, NO SE PUEDE CREER QUE CON EL TRABAJO QUE LLEVA EL MANTENIMIENTO DE UN AVIÓN, Los billetes de algunas compañías sean tan baratos, yo no digo que es debido a tan bajo mantenimiento, estoy ensalzando la labor que hacen los técnicos de mantenimiento,
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navigator
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23/01/2017 20:25:07
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| Es una pena que las magnificas fotos de Vicente se vean empañadas por unos comentarios que insinúan pero no demuestran nada acerca de la posible falta de seguridad en otras compañías que no pertenecen a IAG.Para volar en Europa hay una estricta y rigurosa normativa de EASA que el autor de las fotos conoce ,por su profesión, y mientras no se demuestre lo contrario no debería cuestionarlas.
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VICENTE ALONSO
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23/01/2017 20:35:31
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La polémica es vuestra, yo lo único que he querido recalcar, insisto y solo eso, es que con el trabajo que hacen los TMAs, sean de la compañía que sean, hacen pensar que los billetes puedan ser baratos; el trabajo es tan minucioso que obviamente tienen un precio elevado su operación; otra cosa es la subvenciones que puedan tener unas u otras.
REPITO, el trabajo de los TMAs es una pasada y digo de admiración.
SALUDOS
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