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Manuel Pancorbo
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06/02/2008 00:43:22
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| Y porque subis tan alto?Es un margen muy pequeño,no t parece
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Felix Piquero
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06/02/2008 10:40:24
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Es el nivel optimo para el peso que llevabamos en ese momento.Donde el avión comsume menos.Airbus lo considera seguro, sino no te recomendaria volar a ese nivel.
Saludos Felix.
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Manuel Pancorbo
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06/02/2008 18:19:20
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| Con tan poco margen ?¿En el momento que haya un incremento del factor de carga en el ala pej, unas turbulencias inesperadas,en el que tengas unas variciones de velocidad 45 kts m parecen poco margen con todos mis respetos Felix hacia tí y Airbus.Un saludo Manuel Pancorbo.
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Felix Piquero
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06/02/2008 18:26:03
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Hola Manuel.El nivel óptimo siempre está por debajo del nivel max, y a su vez este tiene una protección de 1,3G´s.Si crees que no es suficiente tendrás que hablar con Airbus para que cambien los manuales.Pero yo creo que tiene mas experiencia Airbus que nosotros.
Un saludo, Félix.
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Manuel Pancorbo
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06/02/2008 18:47:10
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| Hablaré con Airbus:-D!Perfecto.Todo aclarado.Es bastante margen la verdad,m llamó la atención.Un Saludo Felix
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Jorge Albanese
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10/02/2008 22:55:16
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| Es bastante amplio ese márgen de velocidad, con el MD80 muchas veces volando pesado el márgen de velocidad es mucho menor, de 15-20 kts incluso
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Felix Piquero
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10/02/2008 23:25:12
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| Jorge, como me gustaba a mi el MD.Que ganas de volver a volarlo algun dia!
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