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Juan M. Gonzalez
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10/04/2008 01:15:52
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Avión apasionante, su velocidad punta fue el resultado de un estatoreactor anular tras el motor Atar que llevaba para despegar y que solo funcionaba cerca del Mach 1 logrando luego alcanzar los récords que cita Jorge.
Quien tenga interes puede consultar
http://jpcolliat.free.fr/griffon/griffon-1.htm
de la estupenda pagina Prototypes.com
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Ángel Osés
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10/04/2008 07:14:16
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| Yo recuerdo una serie de recortables que publicaba en su contraportada la revista "Flaps" cuando yo era crío. Uno de los primeros era el Griffon, que ya entonces me pareció algo extraordinario... Lo que aprendimos todos con aquellas revistas, en los tiempos heroicos en que no había internet...
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Jorge Molina
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10/04/2008 16:09:24
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Muy cierto lo que comentas zaza y una gran verdad amigo Taipan en lo referente a las revistas e internet.
Yo tengo que agradecerles a ambos por el interés que demuestran en este tipo de imágenes, me dá que pensar que "sienten" la pasión por los aviones y por su historia...a pesar que algunos que no le guste.
Saludos..!
Jorge Molina.
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