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Vueling 1299 procedente de Sevilla, frenando a su llegada por la 21. El MBK fue uno de los muchos aviones incorporados en primavera de 2014 para sustentar el gran crecimiento que Vueling estaba a punto de experimentar. Al igual que el EC-LZZ, provenía de la aerolínea japonesa Starflyer, y era habitual verlo en vuelos de media distancia. Como dato curioso, ambos portaban dos ADF, algo extremadamente poco habitual. Sin embargo, a fecha de toma, apenas le restaban dos meses de operación ya que, con el inicio de la pandemia, el MBK fue devuelto al lessor y almacenado en Ostrava por un período de un año. En marzo de 2021 se convirtió en el primer A320 de Volotea, donde todavía presta servicio a día de hoy. Número de serie 2658, entregado nuevo a Starflyer en enero de 2006.
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